Блог пользователя

Suzuki GSX-R1000RS остаётся живым напоминанием о том, что супербайк не обязан быть цифровым монстром, чтобы доставлять удовольствие от каждого поворота.

У Тома Гилроя из Purpose Built Moto есть особая слабость к Ducati. Поэтому когда клиент Грег пришел с идеей построить дорожную реплику легендарного Ducati 750 TT1 1983, долго уговаривать мастера не пришлось.

Презентация моделей Honda с системой E-Clutch принесла неожиданный бонус: среди подготовленных к официальному показу мотоциклов стоял совершенно новый Honda CB1000GT 2026. Нашему редактору посчастливилось получить предложение прокатиться на этом Honda CB1000GT, и вот его первые впечатления.

Kabuto F-17 GP является живым доказательством того, что трековые технологии могут великолепно работать на улице. И даже для такого райдера выходного дня, как я, преимущества Kabuto F-17 GP абсолютно реальны и неоспоримы.

Royal Enfield взял платформу, которая уже обладала превосходной повседневной практичностью, и добавил ей более спортивную посадку, более острую обратную связь на руле и собранный характер.

На бумаге задача одна: допуск на дороги общего пользования, внедорожные способности и легендарная японская надёжность. В реальности эти два мотоцикла решают общую задачу принципиально разными путями.

когда Вольфганг недавно скинул в редакционную почту снимки своего нового Harley-Davidson Shovelhead Chopper, построенного с нуля, в длительных дебатах не было нужды — это было мгновенное, единодушное и громогласное "да, черт возьми!".

Moto Morini Vettore 450 2026 продемонстрировал максимальную мощность 35 л.с. при 7600 об/мин и крутящий момент 36.6 Нм при 6300 об/мин.

Самым большим сюрпризом стало не то, как Royal Enfield Goan Classic 350 выглядит, а то, насколько изысканно он едет.

В стоке Honda CL350 - это спокойный городской скрэмблер с 33 л.с. и бесконечным винтажным шармом. Тот самый мотоцикл, на котором встречаешь самых приятных людей. Но этот Honda CL350, получивший имя HonDeath, - зверь совершенно иного порядка.

Глобальная мотоциклетная индустрия входит в 2026 год на пике формы.

LiveWire S4 Honcho готовится выйти на рынок в двух принципиально разных ипостасях — уличной Street и внедорожной Trail. Обе версии позиционируются как электрический эквивалент 125-кубового ДВС-мотоцикла, и не зря в кулуарах LiveWire S4 Honcho уже окрестили "электрическим Grom".